空のカケラ ライブラリ

二式戦闘機「鍾馗」二型乙、ホ301(40mm戦車砲改造)搭載機。
命中させるには極めて困難を要したが、その破壊力は絶大であり
上坊良太郎大尉がマレー半島上空でB-29を撃墜している。

昭和20年8月15日、中津留達雄大尉機、大分基地を発進し、
薄暮の空を沖縄へ進路を取る。
宇垣纏中将座乗。機体は空冷型彗星。

MITSUBISHI-ZERO MODEL22-a

次いで彩雲のロールアウトです。

1/72研三が届きました。
時速699.9 km/hを叩き出した陸軍の実験機。キャノピーは外側から
ボルトで固定されており、パイロットは脱出不可能という恐ろしい機体。
　
それでも終戦までに32回の試験飛行を行いました。
組みあがったらイラストを描いていきます～。

そろそろ編集さんに5月発売の本のタイトル案を提出しなければ。
表紙の飛行機のイラストも何にしようか。
　
執筆のほうは順調にいってます。
　
次の本は、マリアナ沖海戦から菊水作戦、敗戦～陸海軍の解隊と
航空自衛隊発足とその黎明期について書く（描く）。
　
こう、復活的なタイトルがいいな。
アイディアを下さい！（切実）

「横須賀航空隊の戦闘機乗りで〇〇8000という渾名の指揮官がいましてね、
艦載機が来ても邀撃せずに8000メートルまで逃げて敵機が去っていく
のを待ってる。だから〇〇8000（笑）はっはっは」
　
「陸攻隊では〇〇スロットルと言う渾名の指揮官がいました。
爆撃は編隊飛行が基本です。編隊は互いの死角と機銃の死角を
カバーするために欠かせないものですが、その指揮官は
敵戦闘機が襲ってくると真っ先に編隊を崩して逃げていくので
〇〇スロットルと呼んでおりました（笑）」
　
「良い指揮官悪い指揮官、色んな指揮官がおりますよ。
普通の指揮官だったら出撃前に『今日の爆撃は高度何千で進路は・・・』
なんて調子でしょ。だけどその指揮官は
『野郎ども！今日の出入りはでけえから、しっかり俺について来い！
しゅっぱーつ！』なんていうんですよ。驚きましたね」
　
後の神雷部隊、野中五郎少佐である。

『輜重輸卒が兵隊ならば、蝶々トンボも鳥のうち、電信柱に花が咲く』
　　　
軽視と失敗は違うという点から考えたい。
ただし、歩兵連隊の将校とは違い、確実に出世コースからは外れる
輜重・主計将校。
　
燃料ひとつとっても、
バリックパパンの重油量から、それを精製して
四日市、徳山のプラントで高いオクタン価の航空燃料にする手順、
通称破壊を狙う潜水艦の存在はもちろんのこと
それら油槽船の徴用、戦時と平時の違い、陸海軍の違いなどなど、
　
日本陸海軍は本当に兵站を軽視したのか？
兵站を詳しく掘り下げた名著。

吐血。

胃が痛くて身体が動かない。お布団の上でゴロゴロ悶える。
夜明けを待って内科へ行ってみよう。
スタッフにはとりあえず二日間、休みにする旨メール。
　
はー、洗濯しなきゃ、お掃除もしたい。
こんな姿、誰にも見られたくない。

彩雲、もうちょっとで完成。高田機にしようと思って、
高田機は343の3号機だったかな？
 
明日は紫電改記念館に納入しているグッズの追加生産分が届くので、
袋詰め作業を一人でやる。

スノードームをモチーフに、
在りし日のアンボン島ハロン水上基地で
翼を休める第934海軍航空隊、二式水上戦闘機