空のカケラ ライブラリ

次、行きます。

九一式係留気球くん。偉大なる空への先駆者。
徳川、日野両大尉が、飛行機で初飛行に成功するのはおよそ一年半後となる。

二式戦「鍾馗」できました。
正式採用になったのは二型からで、それまで独飛47中隊として
実験機で戦っていました。黄土色の機体がそれです。

桜花、着色終わりました。
次です。

伊江島から発進する緑十字機、決死の飛行。

側面図も着々と作図中です。こちらの桜花11型のように、
陸海軍機のベースは既に描いてあるのですが
その派生型が揃っていないのと、各種マーキングで1,000機を目指します。
　
悲しいかな、兵器は美しい。
　
この桜花の設計技師の三木忠直さんが
戦後、新幹線を作るのは有名なお話です。
　

こちらはZ機こと富嶽です。
　
ボーイング社を倒産の危機から救ったのは、B-17の採用・量産でした。
B-17は欧州ドイツ領を焦土化し、その後、B-29が登場してから、何があったか
日本人なら周知のことと思います。いまやボーイング社はエアバス社と
二大シェアを占めて、世界中の空を飛んでいます。
　
飛行機は飛行機。
その進化の過程に戦争が重なり、誠に不幸なことでした。

ビルマの飛行第47戦隊「かわせみ部隊」は東京の成増飛行場
（現在の光が丘）に帰還して飛行第10師団隷下となり、
帝都防衛にあたりました。機体の仕様も震天制空隊となっています。
　

成増飛行場跡地の光が丘公園です。

真っ黒の零戦。文献によれば、日の丸と識別を残して真っ黒に塗ったと
記されているので、塗り方は推定ですが、実在した機体です。
　
第一御楯隊は夜の闇に紛れてサーチライトをかいくぐりマリアナを強襲。
敵飛行場に強制着陸後、B-29を焼き払った後、洋上へ不時着し潜水艦で
脱出するという、生還を前提とした作戦でしたが
結果としては、全員が戦死されました。（作戦機中、一機のみが
強襲後、不時着に成功しましたが潜水艦に救助される前に戦死されたとのことです。
　
この部隊の錬成に岩本徹三があたったのは有名な話です。

立川A-26（キ-77）をアウトライン取ったところで止まる。
綺麗な飛行機なのでリベットやら窓をつけたくない。
側面図も描いた。長い翼はかなり反りあがっている。