昭和44年（1969年）7月、アポロ11号が月面に着陸。
ニール・アームストロングは左足を月面に踏み出した。
人類史上、最もメジャーなニュースである。
そのテレビを熱心に見つめる日本人が居た。
旧陸軍パイロットで、戦後は航空自衛隊
戦闘機パイロットになった稲田淳美である。
稲田はこのアポロ11号のニュースを見て上官の竹田に言った。
「隊長ーー！もし日本が月に行くことになったら
真っ先に私を指名してくださいよ」
この時代、自衛官と言っただけで石を投げられ、
タクシーには乗車を拒否され、散々だった。けれど
そんなときでも、ここの者たちは日本の将来に目を輝かせていた。
日本人の底力をもってすれば、月よりももっと遠くへだって
飛んで行けると信じていた。
稲田淳美はブルーインパルス二代目（実質的には初代）の隊長となる。
日本空軍復活のシンボルとなるのである。
YouTube: ポルノグラフィティ 『アポロ』("OPEN MUSIC CABINET"LIVE IN SAITAMA SUPER ARENA 2007")
予定を一日早めて帰ってきました。
メールの返信、商品の発送作業等を早急に順次こなしていきます。
午前中いっぱいには発送と返信をします！！！
蒼龍甲板上で翼を休める「赤虎」です。
次、行きます。
九一式係留気球くん。偉大なる空への先駆者。
徳川、日野両大尉が、飛行機で初飛行に成功するのはおよそ一年半後となる。
二式戦「鍾馗」できました。
正式採用になったのは二型からで、それまで独飛47中隊として
実験機で戦っていました。黄土色の機体がそれです。
桜花、着色終わりました。
次です。
伊江島から発進する緑十字機、決死の飛行。
側面図も着々と作図中です。こちらの桜花11型のように、
陸海軍機のベースは既に描いてあるのですが
その派生型が揃っていないのと、各種マーキングで1,000機を目指します。
悲しいかな、兵器は美しい。
この桜花の設計技師の三木忠直さんが
戦後、新幹線を作るのは有名なお話です。
こちらはZ機こと富嶽です。
ボーイング社を倒産の危機から救ったのは、B-17の採用・量産でした。
B-17は欧州ドイツ領を焦土化し、その後、B-29が登場してから、何があったか
日本人なら周知のことと思います。いまやボーイング社はエアバス社と
二大シェアを占めて、世界中の空を飛んでいます。
飛行機は飛行機。
その進化の過程に戦争が重なり、誠に不幸なことでした。
ビルマの飛行第47戦隊「かわせみ部隊」は東京の成増飛行場
（現在の光が丘）に帰還して飛行第10師団隷下となり、
帝都防衛にあたりました。機体の仕様も震天制空隊となっています。
成増飛行場跡地の光が丘公園です。
